miercuri, 4 februarie 2015
Remedierea unei aplicații care nu funcționează corect
Remedierea unei aplicații care nu funcționează corect
Mai multe companii de taxi din Bucureşti şi Ilfov, amendate pentru o "înţelegere tacită"
Mai multe companii de taxi din Bucureşti şi Ilfov, amendate pentru o "înţelegere tacită"
marți, 3 februarie 2015
CODUL RUTIER
CODUL RUTIER vine cu noi modificari ,cu amenzi si pedepse mai mari
Cod rutier. Amenzi uriașe pentru șoferi, de sâmbăta viitoare
duminică, 1 februarie 2015
Simplu si Usor!!!
Schimbare placute de frana pe Logan ,Sandero
Timp aproximativ de lucru 30 minute. Ca şi scule ai nevoie de cric, cheie de roţi, o cheie fixă de 17 şi una de 13. Treaba este murdară, deci mănuşile sunt binevenite. Tot de precizat este si faptul că cele 2 şuruburi care se destrâng ar trebui înlocuite. În cutia cu plăcuţe sunt si 4 şuruburi pentru schimbat. Vorba aia "cu frâna nu te joci!"
Pentru a schimba placutele de frana trebuie sa ridicati masina pe cric si sa scoateti roata. Dupa ce ati dat jos roata, trebuie identificat surubul ce va fi desfacut. Eu am ales surubul de jos datorita unui pitic personal.
Cu cheia de 17 (musai fixa) tineti piulita dintre etrier si port-etrier , cu 13 desfaceti surubul de tot. Dupa desfacerea surubului basculati etrierul in sus sau in jos (in functie de surubul desfacut). Departati pistonul etrierului cu coada de ciocan sau orice alt dispozitiv ati ales. Acest lucru este necesar datorita faptului ca placutele noi sunt mai groase.
Scoateti placutele. Puneti placutele noi apoi etrierul la loc. Strangeti bine surubul desfacut, apoi puneti roata la loc.
Se repeta operatiunea pe fiecare parte.
Pentru a usura retragerea pistonasului unii mecanici folosesc o surubelnita sau ranga cu care creeaza o parghie intre placuta din exterior si etrier.
ATENTIUNE: Primele franari nu vor fi la loc. Deoarece discul prezinta o uzura (sub forma unor santulete foarte putin adanci), pana cand placutele nu se vor forma pe disc franarea va fi ineficace. Acest lucru poate dura 200km.
Timp aproximativ de lucru 30 minute. Ca şi scule ai nevoie de cric, cheie de roţi, o cheie fixă de 17 şi una de 13. Treaba este murdară, deci mănuşile sunt binevenite. Tot de precizat este si faptul că cele 2 şuruburi care se destrâng ar trebui înlocuite. În cutia cu plăcuţe sunt si 4 şuruburi pentru schimbat. Vorba aia "cu frâna nu te joci!"
Pentru a schimba placutele de frana trebuie sa ridicati masina pe cric si sa scoateti roata. Dupa ce ati dat jos roata, trebuie identificat surubul ce va fi desfacut. Eu am ales surubul de jos datorita unui pitic personal.
Cu cheia de 17 (musai fixa) tineti piulita dintre etrier si port-etrier , cu 13 desfaceti surubul de tot. Dupa desfacerea surubului basculati etrierul in sus sau in jos (in functie de surubul desfacut). Departati pistonul etrierului cu coada de ciocan sau orice alt dispozitiv ati ales. Acest lucru este necesar datorita faptului ca placutele noi sunt mai groase.
Scoateti placutele. Puneti placutele noi apoi etrierul la loc. Strangeti bine surubul desfacut, apoi puneti roata la loc.
Se repeta operatiunea pe fiecare parte.
Pentru a usura retragerea pistonasului unii mecanici folosesc o surubelnita sau ranga cu care creeaza o parghie intre placuta din exterior si etrier.
ATENTIUNE: Primele franari nu vor fi la loc. Deoarece discul prezinta o uzura (sub forma unor santulete foarte putin adanci), pana cand placutele nu se vor forma pe disc franarea va fi ineficace. Acest lucru poate dura 200km.
Abonați-vă la:
Postări (Atom)
