Să ne reamintim cu toții principalele obligații ale taximetristilor și deopotrivă ale clientului

Art. 21 - (1) Orice persoana are acces egal si nediscriminatoriu in angajarea serviciilor unui taxi aflat in pozitia Liber, stationar sau in miscare.
Art. 52 B. (Obligatiile taximetristului) - b) sa respecte solicitarile legale ale clientului;
c) sa opreasca pe traseu, la semnul clientului, cand se afla in pozitia de operare Liber, cu exceptia cazului cand se deplaseaza sa preia un client la comanda dispecerului sau conditiile de trafic nu permit aceasta manevra

Cazul 2:

"Domnisoara, dar nu vreti sa stai mai bine in fata, langa mine?"

Art. 52 B - p) sa nu transporte clienti pe bancheta din fata decat in cazul cand pe bancheta din spate nu mai este loc

Cazul 3:

"Manca-t-as, da ce nu-ti place la manelele mele? Coboara de la mine din masina daca nu-ti convine, na!"

Art. 52 B - a) sa aiba un comportament civilizat si preventiv in relatia cu clientul, respectand conduita de buna practica, conform prevederilor din Cartea taximetristului

Cazul 4:

"Adica dupa ce ca te-am adus pana aici si m-ai bagat in gropile astea, imi lasi doar 10 lei??" sau: aparatul arata 6,2 Ron, taximetristul spune: "7 lei va costa".

Art. 52 B e) sa nu pretinda ca plata pentru prestatia efectuata decat suma prevazuta pe bonul client;
Art 52 C (obligatiile clientului) b) sa nu plateasca serviciile pe care i le-a realizat taximetristul, decat in limita sumei totale prevazute in bonul client;

Cazul 5:

"N-o iau frate p'acolo, ca nu-mi place mie. E, si daca ocolesc de douaj de mii mori?"

Art. 52 B - i) sa transporte clientul la destinatie pe traseul optim sau pe traseul solicitat de acesta;

Cazul 6:

"Da, ce domne', n-ai vazut ca io cer mai mult? E, daca nu intelegi ce scrie pe usa, ai nevoie de ochelari"

Art. 35 - (1) Taxiul trebuie sa aiba afisate pe portierele din fata valoarea tarifelor pe kilometru si pe ora si tariful de pornire, astfel incat acestea sa fie vizibile de la 5 metri.

E bine de stiut si de spus, desi taximetristii nu sunt impresionabili atunci cand le reciti legea. Daca pui mana pe mobil si suni la dispecerat sa spui ca, de exemplu, ti s-a refuzat o cursa, se mai schimba lucrurile.

In final, sa nu credeti ca nu exista motive pentru a fi refuzati pentru o cursa. :)

Art 52 B - n) sa nu angajeze transportul unui client aflat in stare avansata de ebrietate sau aflat in stare de a dezvolta o situatie conflictuala.

(3)Principalele obligatii ale taximetristilor sunt urmatoarele
a)sa aiba tinuta corespunzatoare, un comportament civilizat si preventiv in relatia cu clientul, respectand conduita de buna practica, conform prevederilor Standardului ocupational al taximetristului;
b)sa detina atestatul pregatirii profesionale valabil si sa il prezinte la solicitarea organelor de control abilitate de prezenta lege;
c)sa nu refuze clientul in efectuarea unei curse in interiorul localitatii si sa respecte solicitarile legale ale acestuia;
d)sa opreasca pe traseu la semnul clientului, cand se afla in pozitia de operare "Liber", cu exceptia cazului cand se deplaseaza sa preia un client la comanda dispecerului sau cand conditiile de trafic nu permit aceasta manevra;
e)sa elibereze bonul client la finalul cursei, pe baza caruia va incasa contravaloarea prestatiei efectuate;
f)sa nu pretinda ca plata pentru prestatia efectuata decat suma prevazuta pe bonul client;
g)sa nu implice taxiul in mod deliberat, direct sau indirect, in activitati cu caracter infractional ori in alte acte antisociale;
h)sa anunte organele de politie, in cel mai scurt timp si cu prioritate, despre orice eveniment grav la care au participat sau au fost martori;
i)sa nu angajeze transportul unui client aflat in stare avansata de ebrietate;
j)sa transporte clientul la destinatie pe traseul optim sau pe traseul solicitat ori convenit cu acesta;
k)sa nu incarce taxiul peste capacitatea sau gabaritul de transport autorizat;
l)sa asigure integritatea calitativa si cantitativa a marfurilor sau bunurilor transportate, in cazul in care clientul nu le insoteste pe durata transportului;
m)sa transporte bagajele clientilor, in cazul transportului de persoane, in limitele spatiului destinat pentru acestea, fara perceperea de tarife suplimentare;
n)sa prezinte informatiile cerute sau sa faciliteze accesul organelor de control imputernicite la aparatul de taxat, pentru verificare;
o)sa nu transporte bagaje sau bunuri care sa nu permita inchiderea portbagajului, portierelor si a geamurilor;
p)sa nu execute activitatea de transport in regim de taxi fara a avea sigiliile corespunzatoare la aparatul de taxat;
q)sa nu transporte clienti pe bancheta din fata decat in cazul in care ii atentioneaza in prealabil ca au obligatia sa poarte centura de siguranta;
r)sa nu execute activitate de transport in regim de taxi fara a avea aparatul de taxat si lampa taxi in functiune pentru pozitia de operare respectiva;
s)sa se supuna controlului autoritatilor abilitate si sa prezinte la control, in timpul activitatii, documentele prevazute de prezenta lege si de legislatia in vigoare;
t)sa poarte obligatoriu centura de siguranta cand circula fara client, in restul cazurilor portul centurii fiind optional;
u)sa nu utilizeze statia radio din dotarea taxiului pentru alarmare nejustificata, care poate genera sau favoriza tulburarea ordinii publice;
v)sa nu execute curse in afara localitatii de autorizare decat in conditiile prevazute la art. 18;
(2)Autovehiculele taxi care fac obiectul prevederilor alin. (1) vor fi stabilite prin protocol incheiat intre Consiliul General al Municipiului Bucuresti si Consiliul Judetean Ilfov, in termen de maximum 30 de zile de la data intrarii in vigoare a prezentei legi, cu consultarea asociatiilor reprezentative, si vor avea atasat pe portiera, alaturi de ecusonul atribuit, un ecuson suplimentar, stabilit prin protocolul respectiv.
x)sa nu fumeze si sa nu utilizeze mijloacele audio/video fara acordul clientului.
4)Principalele obligatii ale clientilor sunt

4)Principalele obligatii ale clientilor sunt urmatoarele:
a)sa achite pretul transportului executat;
b)sa solicite, sa preia si sa pastreze bonul client la coborarea din taxi;
c)sa nu plateasca serviciile pe care Ie-a realizat taximetristul decat in limita sumei totale prevazute in bonul client;
d)sa nu provoace sau sa nu dezvolte stari conflictuale cu taximetristul in timpul desfasurarii cursei respective;
e)sa nu oblige sau sa nu impuna, sub orice modalitate, taximetristului sa execute transporturile prevazute la alin. (2) lit. g);
f)sa acorde sprijin taximetristului in cazul agresarii sau accidentarii acestuia in timpul efectuarii transportului, anuntand imediat organele de politie in legatura cu aceste evenimente;
g)sa sesizeze primaria localitatii de autorizare si filiala judeteana a Autoritatii Nationale pentru Protectia Consumatorilor, dupa caz, in legatura cu practici neconforme ale taximetristului care le-au creat prejudicii ori au afectat calitatea serviciilor de taximetrie solicitate;
h)sa nu ocupe scaunul de langa taximetrist daca nu poarta centura de siguranță.

Ordonanța nr 8/2016 pentru modificarea și completarea Legii nr.38/2003 privind transportul în regim de taxi și în regim de închiriere.

Ordonanța nr 8/2016 pentru modificarea și completarea Legii nr.38/2003 privind transportul în regim de taxi și în regim de închiriere a intrat în vigoare la 01 02 2016

Modificări aduse de noua lege a taximetriei

Miercuri o fost promulgată noua lege a taximetriei. Modificările aduse sunt mai mult de conținut, totuși sunt citeva articole care nu mai lasă loc de interpretări, articole care stabilesc clar obligații, drepturi și condiții în sensul prezentei legi ,care definește  autorizarea , functionarea si activitatea de TAXI. 
Trecand în revistă întreaga lege am văzut următoarele modificări:
1.  Autorizarea operatorului de transport sau a taximetristului independent pentru efectuarea transportului in regim de taxi se poate realiza pentru transportul de persoane sau transportul de bunuri, dupa caz.
"  -taximetrist independent - " un nou termen introdus care ne dă de inteles ca vor apărea taximetriști independenți, adică nu sunt condiționați de o colaborare cu un despecerat.

Art. 13
In cadrul atributiilor de coordonare a activitatilor privind serviciile publice, respectiv transportul in regim de taxi, autoritatile administratiei publice locale sau a municipiului Bucuresti, dupa caz, emit reglementari referitoare la:
a) modul de desfasurare a transportului de persoane sau de bunuri pe teritoriul localitatii respective, in conformitate cu reglementarile generale in vigoare;
b) nivelul tarifelor aplicate, astfel cum sunt definite la art. 49 lit. c);
c) programele de lucru obligatorii;
d) interdictiile si restrictiile privind activitatea in regim de taxi;
e) locurile de asteptare sau de stationare a taxiurilor;
f) obligatiile operatorilor de transport si ale taximetristilor independenti privind desfasurarea serviciului de interes public;
g) controlul activitatii taxiurilor pe traseu;
h) taxele si impozitele locale ce se impun;
i) norma privind gradul de asigurare a numarului de locuri de asteptare a clientilor in raport cu numarul de autorizatii taxi emise

Art. 14
(1) Activitatea de transport public local de persoane realizata in regim de taxi trebuie dimensionata in raport cu gradul de satisfacere a transportului public local de persoane realizat cu autobuze, troleibuze, microbuze, tramvaie sau metrou, dupa caz.
(2) Autoritatile administratiilor publice locale si ale municipiului Bucuresti vor limita numarul maxim de autorizatii taxi permanente si sezoniere dupa urmatoarele criterii:
a) gradul de satisfacere a transportului public local de persoane realizat cu autobuze, troleibuze, microbuze, tramvaie sau metrou, dupa caz;
b) norma cuprinsa la art. 13 lit. i);
c) gradul de poluare;
d) cererea si oferta permanenta si sezoniera;
e) gradul de aglomeratie in trafic si altele.
(3) Numarul maxim de autorizatii taxi permanente si sezoniere, pentru perioada acordata, se va stabili prin hotarare a consiliului local, respectiv a Consiliului General al Municipiului Bucuresti, cu consultarea asociatiilor.
(4) Dupa acordarea numarului maxim de autorizatii taxi permanente si sezoniere stabilit, autoritatea administratiei publice locale, respectiv a municipiului Bucuresti, nu va mai elibera nici o autorizatie taxi decat in conditia vacantarii uneia dintre acestea.
(5) Distribuirea numarului de autorizatii taxi permanente pentru grupa operatorilor de transport si pentru grupa taximetristilor independenti se va realiza de catre autoritatile administratiei publice locale. Distribuirea autorizatiilor taxi pentru taximetristii independenti se va realiza in proportie de o treime din numarul total al autorizatiilor taxi permanente, aceasta precedand distribuirea pentru grupa operatorilor de transport.
(6) in conditiile in care numarul de autorizatii taxi permanente, repartizate conform prevederilor alin. (5), nu este acoperit de catre grupa operatorilor de transport, respectiv de catre grupa taximetristilor independenti, autoritatea administratiei publice locale va proceda, dupa caz, astfel:
a) operatorilor de transport li se vor oferi autorizatiile taxi permanente din cota taximetristilor independenti, in limita autorizatiilor taxi permanente nesolicitate de acestia;
b) taximetristilor independenti li se vor oferi autorizatii taxi permanente din cota operatorilor de transport, in limita autorizatiilor taxi permanente nesolicitate de acestia.
(7) in conditiile in care numarul de autorizatii taxi permanente solicitate pentru una dintre grupe este mai mare decat numarul de autorizatii stabilit pentru grupa respectiva, autoritatea administratiei publice locale va organiza licitatie publica pentru oferirea numarului de autorizatii stabilit. O autorizatie taxi permanenta se acorda operatorului de transport sau taximetristului independent pe o durata de 5 ani, timp in care acesta poate detine autorizatia, cu intreruperi din cauze imputabile lui.
(8) in conditiile alin. (6), in care cererea de autorizatii taxi permanente a unei grupe este mai mica decat numarul de autorizatii repartizate grupei, autorizatiile permanente disponibile vor fi oferite solicitantilor celeilalte grupe prin licitatie publica, pentru o durata de un an, perioada dupa care se va proceda in conformitate cu prevederile alin. (6).
(9) Autoritatea administratiei publice locale nu va oferi unui operator de transport in regim de taxi mai mult de 30% din autorizatiile taxi permanente stabilite pentru grupa respectiva.
(10) Autorizatiile sezoniere vor fi acordate cu prioritate taximetristilor independenti autorizati.
(11) in cazul in care un operator de transport sau un taximetrist independent renunta sau i se anuleaza, din cauze imputabile, una dintre autorizatiile taxi, autoritatea administratiei publice locale o va oferi solicitantilor indreptatiti, inclusi in listele de asteptare facute publice, conform prevederilor alin. (6)-(8).
(12) in conditiile in care posesorul autorizatiei taxi permanente inlocuieste din motive justificate autovehiculul cu alt autovehicul agreat, autorizatia taxi ramane valabila.

Capitolul VI - Obligatiile operatorului de transport, ale taximetristului si ale clientului cu privire la desfasurarea operatiunii de transport in regim de taxi

Art. 52
In vederea realizarii transportului de persoane sau bunuri in regim de taxi, in conditii de siguranta, calitate si legalitate, operatorul de transport, taximetristul si clientul trebuie sa respecte urmatoarele obligatii:

A. Obligatiile operatorului de transport sau ale taximetristului independent, dupa caz:
a) sa asigure executarea serviciilor de transport in regim de taxi in conditii de legalitate, siguranta si calitate;
b) sa nu execute alte categorii de transporturi publice decat in regim de taxi, cu taxiuri autorizate si avand insemnele de identificare proprii;
c) sa angajeze ca taximetristi numai conducatori auto care detin certificate de atestare a pregatirii profesionale si corespund Standardului ocupational al taximetristului;
d) sa asigure dispecerizarea activitatii si posibilitatea monitorizarii pozitiei taxiurilor in activitate;
e) sa asigure clientului si celorlalte persoane beneficiul asigurarii lor sau a bunurilor acestora pe toata durata transportului, chiar daca taximetristul nu a eliberat bonul client;
f) sa asigure posibilitatea ca taximetristul sa poata transmite la societate orice informatie referitoare la intreruperea efectuarii unei curse sau alte evenimente referitoare la siguranta transportului sau a sa personala;
g) sa anunte autoritatea de politie, fiscala, de metrologie si agentia service de care depinde, in caz de furt sau disparitie, in orice mod, a aparatului de taxat sau a statiei radio de emisie-receptie de pe taxi;
h) sa instiinteze in scris asociatia din care face parte taximetristul in legatura cu intreruperea contractului individual de munca sau cu sanctiunile aplicate acestuia pentru abateri disciplinare;
i) sa prezinte in termen aparatul de taxat la verificarea metrologica periodica.

B. Obligatiile taximetristului:
a) sa aiba un comportament civilizat si preventiv in relatia cu clientul, respectand conduita de buna practica, conform prevederilor din Cartea taximetristului;
b) sa respecte solicitarile legale ale clientului;
c) sa opreasca pe traseu, la semnul clientului, cand se afla in pozitia de operare Liber, cu exceptia cazului cand se deplaseaza sa preia un client la comanda dispecerului sau conditiile de trafic nu permit aceasta manevra;
d) sa elibereze bonuri client la finalul cursei, pe baza carora va incasa contravaloarea prestatiei efectuate;
e) sa nu pretinda ca plata pentru prestatia efectuata decat suma prevazuta pe bonul client;
f) sa nu implice taxiul in mod deliberat, direct sau indirect, in activitati cu caracter infractional sau alte acte antisociale;
g) sa anunte organele de politie in cel mai scurt timp si cu prioritate despre orice eveniment grav la care a participat sau a fost martor;
h) sa asigure protectie clientului cat timp acesta se gaseste in taxi;
i) sa transporte clientul la destinatie pe traseul optim sau pe traseul solicitat de acesta;
j) sa nu incarce taxiul peste capacitatea sau gabaritul de transport autorizat;
k) in cazul transportului de persoane, sa transporte bagajele clientilor in limitele spatiului destinat pentru acestea, fara perceperea de tarife suplimentare;
l) sa prezinte informatiile cerute sau sa faciliteze accesul organelor de control imputernicite la aparatul de taxat, pentru verificare;
m) sa nu transporte bagaje sau bunuri care sa nu permita inchiderea portbagajului, portierelor si a geamurilor;
n) sa nu angajeze transportul unui client aflat in stare avansata de ebrietate sau aflat in stare de a dezvolta o situatie conflictuala;
o) sa nu execute activitatea de transport in regim de taxi fara a avea sigiliile corespunzatoare la aparatul de taxat;
p) sa nu transporte clienti pe bancheta din fata decat in cazul cand pe bancheta din spate nu mai este loc;
r) sa nu execute activitate de transport in regim de taxi fara a avea aparatul de taxat si lampa taxi in functiune pentru pozitia de operare respectiva;
s) sa poata prezenta la control, in timpul activitatii, urmatoarele documente:
permisul de conducere;
certificatul de atestare a pregatirii profesionale;
autorizatia taxi;
licenta de executie pentru vehicul;
certificatul de inmatriculare cu inspectia periodica valabila;
asigurarea pentru persoane si bagajul acestora;
t) sa poarte obligatoriu centura de siguranta cand circula fara client, in restul cazurilor portul centurii fiind optional.

C. Obligatiile clientului:
a) sa solicite, sa preia si sa pastreze bonul client la coborarea din taxi;
b) sa nu plateasca serviciile pe care i le-a realizat taximetristul, decat in limita sumei totale prevazute in bonul client;
c) sa nu provoace sau sa nu dezvolte stari conflictuale cu taximetristul in timpul desfasurarii cursei respective;
d) sa nu oblige sau sa nu impuna, sub orice modalitate, taximetristului sa execute transporturi prevazute la lit. B.f);
e) sa acorde sprijin taximetristului in cazul agresarii acestuia in timpul efectuarii transportului si sa anunte imediat organele de politie in legatura cu aceste evenimente;
f) sa sesizeze primaria localitatii de autorizare si filiala judeteana a Oficiului de Protectie a Consumatorilor, dupa caz, in legatura cu practici neconforme ale taximetristului sau care au creat prejudicii ori rabat de la calitatea serviciilor;
g) sa nu ocupe scaunul de langa taximetrist daca exista loc disponibil pe bancheta din spate.

EXAMEN ATESTAT TAXI-

                    EXAMEN ATESTAT TAXI-testare on-line

Chestionare de pregatire pt atestare Taxi!

Chestionare de pregatire pt atestare Taxi.

Taxiuri in atentia iubitorilor de tablete. Atentie mare!!! Se fura tablete!!!!

          Atentie!! Taxiuri in atentia iubitorilor de tablete

RETINERILE DIN SALARIU – o practica des intalnita la taxi!!

 RETINERILE DIN SALARIU – o practica des intalnita la taxi este ilegala si totusi multi dintre operatorii de taxi o fac.

Care sunt principalele modificari aduse de OUG 8/2015?

Care sunt principalele modificari aduse de OUG 8/2015?